e車網訊：北京地鐵運營四分公司最新消息，該公司精心組織，正穩步推進落實昌平線南延剩余段、3號線、12號線開通籌備相關工作。

在“運營管理到位”方面，公司已確定進駐、臨管、試運行、初期運營等4個階段的節點目標，按照管理界面與職責分工，與建設方完成相關協議簽署，嚴格做好交底。目前，3、12號線全部122列4編車已全部到段，昌平線南延剩余段、12號線已完成正線冷熱滑試驗，3號線完成東壩車輛段庫線冷滑試驗，并開展庫線聯掛解編功能調試、正線多車跑圖測試、站臺門聯動測試等工作。

該公司本著“提前進駐、深入現場”的要求，組織120名客運專業人員進駐16座車站，與建設單位進行對接，見證相關設備調試過程，熟悉車站環境。同時，組織120名乘務專業人員、110名檢修專業人員進駐東壩車輛段，參與到車輛整備和車輛調試過程中，對車輛性能、故障處置進行實操學習，目前已完成65組靜態調試、46組登頂檢查、74組外觀檢查、8組校線。

為提升3號線、12號線設備設施管理工作效率，公司打破原有的專業管理模式，建立綜合巡檢、專業維修、自主外委的全新維修管理模式。在此基礎上，通過組建精干高效的設備設施管理團隊，對車站、車輛段設備設施開展排查工作，與施工方和設備廠家人員一同對車站電扶梯、乘客信息顯示屏等設備設施功能進行檢測和調試，對于發現的問題按照專業分類及時記錄并形成“問題清單”，并積極和施工單位溝通協調，逐一整改。

下一步，公司將繼續推進設備設施調試驗收、臨管、按圖試運行等重點任務，確保運營籌備高質量推進。

2024年，北京全市在建軌道交通線路共11條（段）、在建里程222.7公里，目前各項目正在按計劃推進，安全質量形勢平穩可控。按照建設計劃，今年將實現3號線一期（東四十條—東風）、12號線（四季青橋—東風）、昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋）共3條（段）、45.3公里線路初期運營，屆時北京市城市軌道交通運營里程將超過880公里。目前，3條擬開通線路主體結構均已完成，12號線正在進行空載試運行，3號線一期正在進行樣板段動車調試，昌平線南延一期剩余段已完成項目驗收。