e車網訊：3月18日，天津地鐵2號線信號系統更新改造工程正式啟動。作為天津軌道交通重點項目，改造完成后，將進一步提升地鐵2號線行車關鍵設備系統的服務保障能力，為今后長期良好的設備表現和安全運營打下堅實基礎。

據天津地鐵2號線信號系統改造項目負責人介紹，本次更新改造將不影響正常運營服務，范圍主要包括正線20座車站（含區間）、李明莊車輛段、曹莊停車場、試車線、華苑控制中心、既有27列運營列車等的舊信號設備改造，同步包含增購9列新車車載信號設備，新建備用控制中心、培訓中心、維修中心，以及因信號系統更新改造所引起的配套專業改造或接口調試等內容。

按照計劃，新信號系統將于2027年初正式投入使用，采用100%國產信號系統和行業先進的安全運算平臺，硬件結構高度集成統一，數據運算效率更快，進一步提升系統整體安全性。

值得關注的是，2號線是國內首個LTE（長期演進）與5G（第五代移動通信技術）共同冗余承載列控業務的改造線路，并創新引入列車高級自動駕駛模式，可實現列車從出庫到回庫的全程無干預自動運行，在保障運營行車安全和系統性能的基礎上，進一步提高2號線行車關鍵系統的服務保障能力。

天津地鐵2號線于2012年7月1日分段開通運營，2013年8月全線貫通運營，2014年8月東延線至濱海國際機場站，線路全長27.1km，貫通西青區、南開區、和平區、河北區、河東區、東麗區，與天津站、天津濱海國際機場無縫銜接。目前，2號線全天運營時間17小時44分鐘 ，日均客運量約26萬人次，最高日客流達41.34萬人次，是天津軌道交通東西向骨干線路。