e車網訊：3月24日，京投公司官網發布《北京軌道交通19號線二期工程（南延）環境影響評價第一次公示》、《北京軌道交通15號線東延工程環境影響評價第一次公示》。

根據公示信息：北京軌道交通19號線二期工程（南延）南起海子角站，北至既有19號線一期新宮站（不含），線路全長約12.7km，采用全地下方式敷設，新建車站6座；新建停車場1座，位于大興區團河組團，占地約15公頃。

北京軌道交通15號線東延工程線路西起既有15號線終點俸伯站（不含），向東沿順平輔線敷設，至南彩鎮東側設置南彩站，線路全長約2.9km，采用全地下敷設方式，設置1座地下車站。本線利用既有15號線車輛基地，不另行增設。

此前3月3日，北京地鐵19號線二期工程（北延及北延支線）環境影響評價報告書已經全文公示，線路設8座車站，包括5座換乘站。該項目是19號線一期工程向海淀、朝陽、昌平方向延伸服務的延伸線，初步計劃于2025年年底開工建設。

根據2月京投公司官網發布的《北京軌道交通15號線東延線路一體化規劃方案》，15號線東延設計最高運行速度100公里/小時，采用B型車6輛編組。